ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਈਨਾ (COMAC) ਨੇ ਅੱਜ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਯੁਕਤ ਖੋਜ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ 2012 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ-ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ATM) ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜ਼ੂਹਾਈ ਏਅਰਸ਼ੋਅ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੋਇੰਗ-COMAC ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਆਪਸੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਖੋਜ ਦੇ ਛੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ।
"ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ 45ਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ COMAC ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ, ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ," ਇਆਨ ਚੈਂਗ, ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਚੀਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਵਿਕਾਸ, ਬੋਇੰਗ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼. "COMAC ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਆਪਸੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਖੋਜ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਹਿਭਾਗੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।"
COMAC ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਵੂ ਗੁਆਂਗਹੁਈ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਸੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਸਮਝ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। "ਅੱਜ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਝੌਤਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ, ਸਗੋਂ ਬਾਕੀ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਲਈ ਖੋਜ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ:
• Technologies supporting sustainable aviation fuel development and assessing the benefit to aviation of using these technologies;
• ATM technologies and applications;
• Environmentally sustainable manufacturing, including enhanced recycling of materials;
• Technologies to enhance the airplane cabin environment related to environmental stewardship and air travel by aging populations;
• New industry or international standards in aviation energy conservation and emissions reduction;
• Improvements in workplace safety during cabin and ground operations.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 2012 ਤੋਂ ਹੈ, ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ COMAC ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਕਰਨਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝੌਤੇ ਨੇ ਬੋਇੰਗ-COMAC ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਨਰਜੀ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਐਮੀਸ਼ਨ ਰਿਡਕਸ਼ਨ (AECER) ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾਇਆ।
ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਬੋਇੰਗ-COMAC ਏਈਸੀਈਆਰ ਸੈਂਟਰ ਨੇ 17 ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ATM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਨੇ 12 ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੋਜ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ COMAC ਚੀਨ ਦੇ ਜ਼ੌਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਸਹੂਲਤ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੋਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ 737 ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰੇਗੀ।
ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇਸ ਸਾਲ 485 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ 1.5 ਵਿੱਚ 2030 ਬਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 6,800 ਤੱਕ 2035 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ.
